DRT T

Un drone multimission capable de chiffrer la vidéo comme les signaux de commande

Avec la radiocommande chiffrée dédiée, il déjoue le détournement et l’écoute, et réunit dans un seul aéronef une caméra 4K, thermique et à suivi par IA, le largage de charge utile et le vol par points de passage.

Aéronef DRT T
  • 30minAutonomie de vol maximale
  • 12kmDistance de vol maximale
  • 43km/hVitesse de vol maximale
  • 4K+ thermiqueDouble caméra
Présentation

Un seul aéronef, de nombreuses missions.

Avec la radiocommande chiffrée dédiée, la liaison de données et le flux vidéo entre l’aéronef et la radiocommande sont tous deux chiffrés. Le DRT T embarque une double caméra sur nacelle 3 axes et un dispositif de largage de charge utile légère. Grâce à la radiocommande et au logiciel DRTView conçus par DRT et à un GNSS de haute précision, chacun peut le piloter, et il suit seul des points de passage.

  1. 01

    Chiffrement de la vidéo et de la liaison de données

    Avec la radiocommande chiffrée, la liaison de données de commande et de télémétrie ainsi que le flux vidéo sont tous deux chiffrés, ce qui déjoue le détournement et l’écoute.

  2. 02

    Double caméra 4K + thermique

    Une nacelle 3 axes porte ensemble une caméra visible 4K et une caméra thermique 256×192.

  3. 03

    Détection et suivi par IA

    Détecte les personnes et les véhicules ; touchez un cadre de détection sur l’écran de DRTView pour suivre cette cible.

  4. 04

    Largage de charge utile

    Un objet léger (environ 300–500 g) suspendu à une broche est largué au point cible par l’ouverture de la broche.

  5. 05

    Vol par points de passage

    Le GNSS de haute précision guide automatiquement l’aéronef le long des points de passage.

  6. 06

    Jusqu’à 30 minutes de vol

    Jusqu’à 30 minutes en l’air et une distance de vol pouvant atteindre 12 km. Contrôleur de vol basé sur PX4.

Sécurité

Signaux de commande et vidéo.
Tout est chiffré.

Avec la radiocommande chiffrée dédiée, la liaison de données de commande et de télémétrie ainsi que le flux vidéo entre l’aéronef et la radiocommande sont tous deux chiffrés, afin de déjouer le détournement et l’écoute.

Aéronef DRT T dans un studio sombre
  • Liaison de données chiffrée

    La liaison de données qui transporte les signaux de commande et la télémétrie de l’aéronef est chiffrée.

  • Vidéo chiffrée

    La vidéo en direct est transmise avec chiffrement dans la bande des 5,8 GHz.

  • Module de chiffrement dédié

    La radiocommande chiffrée intègre les modules de chiffrement de la liaison de données et de la vidéo. Une configuration standard avec radiocommande Android n’est pas chiffrée.

Double caméra sur nacelle 3 axes

4K le jour, thermique la nuit.
Une seule caméra.

Une nacelle 3 axes de 110 g porte ensemble une caméra visible 4K et une caméra thermique 256×192. L’IA détecte et suit les personnes et les véhicules.

Double caméra 4K et thermique sur nacelle 3 axes
Double caméra montée sous l’avant de l’aéronef
  • Stabilisation mécanique 3 axes

    Précision de ±0,01°, tangage de −110° à +120°, lacet de ±140°. Masse de 110 g.

  • Visible 4K

    CMOS 1/2,8", 3840×2160, f/1,0, zoom numérique 8×. Imagerie nocturne en couleur AI-ISP et AI-HDR.

  • Thermique 256×192

    Microbolomètre VOx non refroidi, 8–14 μm, NETD <50 mK à 25 °C. Portée de détection (critères de Johnson) d’environ 417 m pour une personne, d’environ 1 278 m pour un petit véhicule.

  • Détection et suivi multi-objets par IA

    Détecte les personnes et les véhicules. Touchez un cadre de détection tracé par la caméra sur l’écran de DRTView pour suivre cette cible.

  • Visez d’un toucher, basculez d’une touche

    Appuyez sur l’écran pour orienter la caméra dans cette direction et basculez entre les vues visible et thermique.

  • Flux 4K, enregistrement 1080p

    RTSP H.264/H.265, flux 4K à 30 ips. Enregistrement en 1080p à 30 ips sur microSD, jusqu’à 256 Go.

Vol par points de passage

Les mains hors des manches,
droit vers la cible.

Planifiez l’itinéraire dans DRTView et l’aéronef se rend où vous le souhaitez sans que vous touchiez la radiocommande. Le GNSS de haute précision réduit au minimum la marge d’erreur lors des vols par points de passage.

Écran cartographique de DRTView : plan de vol et trace du vol
Radiocommande · DRTView

Choisissez la radiocommande qu’il vous faut,
DRTView fonctionne sur les deux.

Deux options de radiocommande sont proposées. Pour un chiffrement complet, choisissez la radiocommande tout-en-un sous Windows, dotée de modules de chiffrement de la liaison de données et de la vidéo ; sinon, utilisez une radiocommande Android standard. Le logiciel de contrôle au sol, DRTView, est développé par DRT et fonctionne sur les deux.

  • Option 1 · Radiocommande chiffréeTout-en-un sous Windows, liaison de données et vidéo chiffrées
  • Option 2 · Radiocommande Android standardSans chiffrement
  • Écran de vol en directInformations de vol superposées à la vidéo
  • CarteTrace du vol et planification de vol (points de passage)
  • Configuration rapide · LanguesCoréen · anglais · japonais
Radiocommande chiffrée exécutant DRTView
Option 1 · Radiocommande chiffrée
DRTView

Données de vol, carte et configuration dans une seule application : DRTView.

Disponible en coréen, en anglais et en japonais.

Écran de vol DRTView : informations de vol superposées à la vidéo en direct
Écran de vol
Écran de configuration rapide de l’aéronef dans DRTView
Configuration rapide de l’aéronef
Écran de vol DRTView au-dessus d’un lac
Écran de vol (au-dessus d’un lac)
DRT T survolant des montagnes avec un objet suspendu à son dispositif de largage
Largage de charge utile

On l’accroche, on vole, on largue.

  • Libération par broche

    Un objet est suspendu à la broche du dispositif de largage et libéré au point cible par l’ouverture de la broche — un mécanisme simple.

  • Environ 300–500 g

    Pour objets légers uniquement. Le maintien de position par GNSS de haute précision et la caméra aident à confirmer le point de largage.

DRT T vu de face

Les images sont fournies à titre d’illustration et peuvent différer du produit réel.

Caractéristiques

Caractéristiques du DRT T

Aéronef

Modèle
DRT_T
Masse de l’aéronef
1 091 g (sans batterie)
Dimensions (L×l×H)
360 mm × 325 mm × 175 mm
Diagonale
426 mm
Vitesse ascensionnelle maximale
5 m/s
Vitesse de vol maximale
environ 12 m/s (43 km/h, mode GPS)
Autonomie de vol maximale
30 min
Distance de vol maximale
12 km
Largage de charge utile
Libération par broche · environ 300–500 g
GNSS
GPS + Galileo + BeiDou + GLONASS
Système vidéo
Système de diffusion RTSPTransmission chiffrée dans la bande des 5,8 GHz (configuration avec radiocommande chiffrée)

Caméra

Nacelle
Stabilisation mécanique 3 axes, précision de ±0,01° · tangage de −110° à +120° · lacet de ±140°
Masse
110 g
Visible
CMOS 1/2,8" · 4K (3840×2160) · f/1,0 · zoom numérique 8× · imagerie nocturne en couleur AI-ISP · AI-HDR
Thermique
Microbolomètre VOx non refroidi 256×192 · 8–14 μm · NETD <50 mK à 25 °C
Portée de détection
Personne : environ 417 m · petit véhicule : environ 1 278 m (critères de Johnson)
IA
Détection et suivi multi-objets des personnes et des véhicules
Vidéo
RTSP H.264/H.265 · flux 4K à 30 ips · enregistrement 1080p à 30 ips (microSD jusqu’à 256 Go)

Radiocommande · logiciel

Radiocommande (option)
Radiocommande chiffrée : système sous Windows avec module dédié de chiffrement de la liaison de donnéesRadiocommande Android standard : sans chiffrement
Logiciel de contrôle au sol
DRTView (développé par DRT · coréen · anglais · japonais)

Batterie

Capacité de la batterie
14,8 V / 8000 mAh / 4,4 LiHV
Masse de la batterie
587 g

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